04 . 01 . 2018

Business Case

Transport lourd d'un module technique de 170 Tonnes

Module technique de 170T tracté par le tractomass. PCM de 170T tracté par un tractomass 3 rangées d'essieux

Un transport exceptionnel a été réalisé en 2 parties d'un Module Technique (PCM) destiné à être chargé sur le port de Bayonne. 

  1. La première partie consistait à transporter la structure nue du futur Module de Lorp-Sentaraille (09) jusqu’au port de Bayonne (64)
  2. La seconde partie consistait à transporter le Module Technique terminé sur une distance de 150 mètres sur le port de Bayonne
  • Une préparation d’environ 10 mois a été nécessaire entre les études, les autorisations et la réalisation des opérations.

Transport de la structure vide

Dans un premier temps, 2 ½ modules pré-équipés de 45T chacun ont été transportées par des remorques extra-surbaissées.

  1. Mois de mars : L'itinéraire de 510 kms entre Lorp-Sentaraille et le port de Bayonne a été étudié pour éviter des contraintes tels que les passages d’ouvrages d’art.
  2. Mois de Juillet : Le transport des 2 ½ modules pré-équipés de 45T chacune s'est effectué en 5 jours par 2 remorques extra-surbaissées à 4 essieux

L'assemblage du Module technique (PCM) a eu lieu entre juillet et novembre 2017. Les deux structures ont été équipées de leur matériel, tuyauteries et autres puis assemblées ensemble afin de ne former qu'un seul module de 170T au total. AltéAd a donc pu ré-intervenir pour réaliser cette fois ci un convoi d'une toute autre dimension et d'un tout autre poids.

Transport lourd en 3 files

Le module de 170T devait être chargé, en décembre, sur un bateau, dans le port de Bayonne. Afin de réaliser un transport de cette envergure AltéAd a mobilisé une remorque automotrice K25 et un tractomass (1200ch).

  • Une préparation de 4 jours a été nécessaire afin d’organiser le transport exceptionnel en toute sécurité.
  • Une troisième rangée de 16 essieux a été ajoutée aux 2 rangées déjà existantes, de la remorque K25, afin d'équilibrer le convoi.
  • Le jour J, il n'a fallu que quelques heures au module pour parcourir les 150m afin qu'il soit chargé sur un bateau.

Un très belle opération réalisée avec succès grâce à nos équipes expérimentées !

 

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